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第一五五章:艰苦的行程

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道路好像经过了修缮,路况总体来说不算很糟,汽车走起来还算畅通。

代书箱透过车厢的帆布棚子往外看,每隔一段距离都会有简易的工事和哨所,士兵荷枪实弹,表情严肃。山头的制高点无一例外都有哨兵,近处的山头还能看到防御工事和架着的机枪。已经进入缅甸境内,硝烟的味道实实在在传进了代书箱的心里。

汽车一走就是一个白天,中午也没地方吃饭,中途只是停在小溪边喝了两次水。越往前走岗哨越密集,偶然还有一些重型工程车辆来来往往。在国内工程车辆极其罕见,不要说一般的士兵,代书箱也没见过。今天算是开眼了,那些“铁疙瘩”突突冒着黑烟,不仅能装土石,还能掘山铺路。

整整走了一个白天,直到晚上才停下来。这种路况下,汽车根本不敢走夜路,一则容易翻车,二则车灯在夜里会暴露目标,引来敌人的偷袭。

汽车停在路旁,两个连的士兵分散在路旁的山林里,各自组织人埋锅造饭。代书箱命令各排做好警戒,这里不是兰姆伽,敌人说不清什么时候就会出现。

112团派来的连队也摆开阵势,两个连队一前一后,合理分配了警戒区域。112团来的这位团长姓刘,人称老刘,为人挺随和,跟代书箱还谈得来。

一夜匆匆而过,还好没有发生意外。汽车在清晨继续前进。再往前走车速逐渐放缓,沿途过往的车辆和军队渐渐增多,崎岖的道路上一派繁忙。

又行驶了多半天,汽车停住,终于到站了。代书箱下车一瞧,前方的道路到了尽头,十几辆工程车和数不清的士兵正在修路。到处都是人,有开山炸石的,有运送土方的,有休整路面的,还有烧火做饭的。远近的山头上也能看见驻扎的士兵,个个荷枪实弹,为修路的部队保驾护航。

王副官命令两个连队原地休息,他去找这里的负责人。很快一个营长赶过来,向代书箱以及112团派来的刘连长介绍情况。王副官至此算是完成任务,跟着一辆返程的卡车返回驻地。两个连暂时交给这个营长指挥。

接见代书箱的这个营长姓李,叫李长河,是114团2营的营长。李营长领着代书箱和刘连长在附近转了一圈,大致介绍了现实情况。按照盟军的安排,114团负责修筑雷多到胡康河谷谷口的公路,便于大部队及机械化部队开进,为大反攻做先期准备。

公路自两个多月前就开始修筑,一路向前延伸。越往前工程进度越缓慢,日军千方百计地阻挠公路向前延伸,不断派出小股的部队进行骚扰,白天打冷枪、袭击工程车辆,晚上则搞偷袭,偷袭士兵及民工的宿营地,肆意破坏。一度使工程进度陷于停滞。114团不得不抽调大批部队进行守卫,公路沿线的每一个山头都设置岗哨,严防日军偷袭。

尤其是工程施工的最前沿,戒备更加森严,附近的山头岗哨密布,到处都是荷枪实弹的士兵。哪里还像施工现场,分明就是前沿阵地。

代书箱一边走一边听着李营长的介绍,虽然官大一级,李营长并没有多大架子。代书箱和老刘一边走一边禁不住皱眉,前线的情况太艰苦了,真的如李营长介绍的那样,不仅要修路,还要时刻防备着鬼子偷袭。

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