小心地滑，多么贴切的一句形容，这一句话，简直就已经囊括了对大马力机动车，难以驾驶的所有形容。

在场的很多记者，在听到多米尼克这样诙谐的形容的时候，有很多都忍不住笑出了声来。

确实之所以会说大马力超级跑车，难以驾驶这个问题就是关键。

在美国肌肉车盛行的年代，美国三大汽车公司的工程师们，曾经疯狂的追求过大马力，而这样的发动机所带来的结果就是，马力越大车子月难以驾驶，从而会引发很多事故。

后来大排量的肌肉车衰落下去的原因之一，就正是因为汽车引擎的马力太大，而普通没有经过培训的驾驶员，有没有经验，所以在驾驶这样的汽车的时候，很容易会发生侧滑，甩尾等引发的事故。

“那么，多米尼克先生，驾驶这样的超级跑车会不会让你感受到危险呢？”

一名记者很有技巧的提问道，现在的世界，注重个人声明的消费者还是比较多的，一旦多米尼克要是说这车太难以驾驭，那么很多消费者会在面对这款超级跑车的时候望而却步，车子确实是好，但是生命可是只有一次，并不是每个人都喜欢这样狂野的刺激，不是所有的人都玩得起。

“哈哈，当然不会，当你听到那引擎的咆哮声的时候，你只会感受到热血沸腾，而且当别的车还在为了低转速扭矩不足而烦恼的时候，你完全可以忽略这样的问题。最关键的就是，当传说中的扭矩转向出现的时候，也就是动力输出过猛，还没来得及驱动车辆前进，后轮就先打滑了，从而出现一个偏离车辆行驶方向的横摆惯量的时候，用不到一秒钟，车身所装配的车身稳定系统就会介入，很快就会把你调整到正确的方向和位置上，所以这台车其实并没有其他的大马力超级跑车那样难以驾驭，只要你够镇定，适应一段时间那就好了。在这里，我还是要特别的感谢，金小强和他的电子工程师团队，为了这样的大马力超级跑车所专门研发的rac系统，正是这套系统在保障着这种超级跑跑车的运动安全，要是可以的话，我建议所有的超级跑车都安装一套这种主动安全系统。“多米尼克有顺便给金小强和他的电子工程师团队，以及他们的产品做了一番广告。<rac系统，其实也就相当于esp系统而已，只不过这种系统是专门针对大马力的超级跑车而研发的，尤其是像烈火战马这样的容易发生扭矩转向的大马力超跑的车型。

大家都知道大马力车型难以驾驭，而且因为他们马力太过强大的缘故，在提速特别快的情况下，一般的普通esp车身稳定系统，还没有来得及做出反应，车子可能就已经开始机动了，而这样就会导致事故的发生。

所以为了保障驾驶的安全姓，金小强和刘晓亮带领的电子工程师团队，还特意专门为这中大马力超跑设计了一套专门的车身稳定系统，而这种系统就是多米尼克刚刚所提到的rac系统，而这种系统的元身当然还是来至于那款福特大毒蛇谢尔比，金小强只不过是再次的使用了拿来主义，并且再度的给这种系统做了一个优化而已。

但是从今天开始，这套系统却会随着多米尼克的广告，而名扬天下……

<rac系统，到底是什么系统？”

“这是一套专门为大马力的超级跑车有华阳动力的电子工程师们专门研发的车身稳定系统，他的作用和esp类似……”

多米尼克开始做出了解释，而台下不怀好意的欧美记者们却是越听越郁闷，怎么搞的，难道这台烈火战马就真的是360度无死角吗？

“多米尼克，如果有些人受不了这辆车刚起步时候的摇摆怎么办？”

有一名德国记者，很不忿多米尼克这样的给华阳动力做广告的行径，于是故意问他到。

“哈哈，如果你受不了这样的突然摇摆那怎么办？那我告诉你，解决的办法很简单，那就是彻底的任由他去滑去吧！我想如果你有这样的车的话，你会很快就习惯这样的摇摆，甚至你还会对这样的摇摆很快就上瘾，因为他会给你带来一种打破束缚的野姓。我最开始的时候也很不喜欢这样的感受，可是没过几天，我就彻底的爱上了这样的感觉，甚至有时候我还会关掉rac系统，来刻意的追求这样的感受。”

多米尼克疯狂的回答，很快就让台下的记者们目瞪口呆了起来，不过大家很快就反映了过来，确实你如果购买这样的车子，那你最求的是什么？